«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG), немецкий автомобильный концерн. Производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

В 1936 году было принято решение о строительстве известного сейчас всему миру автозавода в Вольфсбурге. Через год были выпущены первые прототипы "Жука" - "VW 30" - общим числом 30 штук, каждый из которых должен был "пробежать" более миллиона километров для выявления возможных конструкционных недостатков.

Во время Второй мировой войны на заводе используется рабочая сила разных национальностей. Начата сборка автомобилей типа джипов Тип 82 и автомобилей-амфибий. К концу войны было произведено около 70 тыс. автомобилей обоих типов. В первозданном виде завод просуществовал до 1944 года. Во время войны он был почти полностью разрушен американской авиацией.

Восстановление завода в послевоенные годы взяло на себя английское правительство, передавшее в 1945 году компании Volkswagen заказ на производство 20000 автомобилей. Так Volkswagen вновь стал популярным, явив собой яркий пример немецкого экономического чуда. В 1949 году с конвейера в Вольфсбурге сошел 50 тысячный автомобиль Volkswagen.

Была выпущена экспортная модель VW, стоимостью 5540 ДМ. В это же время был выпущен 4-местный VW Convertible. 330281 проданных автомобилей обеспечили ему звание самого продаваемого автомобиля в мире.

Тогда же союзники передали права собственности VW Федеральному правительству Германии.

В 1950 году с конвейера сошел первый VW Transporter. Миллионный автомобиль VW сошел с конвейера. В 1955 году Разработан VW-Carmann Chia Coupe совместно с компанией Karmann.

Через 27 лет после окончания Второй Мировой войны, побив рекорд "Ford Model T", "Volkswagen Beetle" стал самым продаваемым автомобилем. С начала 50-х годов Volkswagen открывает сеть дочерних предприятий по всему миру с целью формирования разветвленной сети продаж. Благодаря этому уже в 1955 году с конвейера был спущен миллионный "Жук".

В 1960 году Федеральный парламент большинством голосов принял акт о приватизации завода Volkswagen. ООО Volkswagen - отныне акционерное общество. 40% акций остаются у ФРГ и Нижней Саксонии, остальные 60% - продаются. АО Volkswagen внесено в коммерческий реестр окружного суда Вольфсбурга. 1961 г. - первое собрание акционеров АО Volkswagen.

Новый VW1500 включен в список выпускаемой продукции. Тогда же стартовал VW Variant.

1963 год порадовал мировых автолюбителей началом выпуска новой модели VW1500S. В этом году из всех экспортируемых автомобилей из Германии 50% составили автомобили Volkswagen.

В 1965 году Volkswagen приобретает Auto Union от Daimler-Benz. Тогда же представлен новый фургон VW 147, который поставляли почтовой службе Германии.

В 1968 году в возрасте 68 лет умирает профессор Нордгофф. Место Председателя совета руководящих менеджеров занимает Курт Лоц. Появляется новая конструкция VW 411, двух и четырехдверный с двигателем 69 л.с.

Важное событие на мировой автосцене произошло в 1969 году – учреждение торговой компании VW Posche Vertriebsgesellschaft. Audi и NSU сливаются в одну компанию Audi NSU Auto Union. АО Volkswagen является владельцем 59,5% акций этой компании. Осенью этого же года представлен новый VW 411 с электронным впрыскивателем. На рынок выходит многоцелевой VW 181.

Новая веха истории Фольксваген - 1973 год, год начала выпуска нового автомобиля VW Passat - среднего класса новой концепции (передний привод, водоохлаждение, 4-цилиндровый двигатель).

В 1974 году в Вольфсбурге выпущен последний "Жук". Производство автомобиля века перенесено в Мексику. Выпустив в том же году модель Golf, Volkswagen положил начало новой эпохе в истории автомобилестроения. Новое поколение автомобилей гольф-класса с передним приводом, охлаждаемым 4-х цилиндровым двигателем и цельнометаллическим кузовом из стали сразу получило признание на рынке. Golf стал бестселлером не только в Германии, но и во всей Европе.

Дебют Polo состоялся в 1975 году. До появления Lupo он оставался самым маленьким в автомобильном семействе Volkswagen. Своей популярностью первые поколения Polo были обязаны высокому качеству сборки, большому числу модификаций и широкой гамме двигателей.

1979 год принёс много изменений. Произошла презентация нового VW Transporter с улучшенным внешним видом и увеличенной вместительностью. В США начато производство дизельного VW Rabbit (Golf). Миллионный VW Golf сходит с конвейера. На автошоу во Франкфурте был представлен новый VW Jetta. А уже в1981 на выставке в Женеве был показан VW Scirocco.

В восьмидесятые годы компания уверенно развивается. Так, в 1986 Volkswagen приобретает долю в 75% у испанского автомобильного производителя SEAT. Представлены новые модели Фольксваген: VW Caddy, разработанный на базе VW Golf, VW Taro. А уже в 1991 правительство Чешской Республики подписало контракт с АО Volkswagen о переходе компании Skoda компании Volkswagen.

В 1998 году, вслед за презентацией моделей Passat, Polo и Golf-IV, Volkswagen представил на рынок модель-мини Lupo, компактный седан Bora и New Beetle ("Новый Жук"), который был встречен с огромным энтузиазмом в Америке. В этом же году Volkswagen приобрел марки Bugatti, Lamborghini, Bentley и Rolls-Royce, обеспечив себе надежный тыл в классе "люкс".

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter. В 2006-м Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild. На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В 2007 году председателем правления АО Volkswagen назначен Мартин Винтеркорн.

Открывшийся в конце тысячелетия в Вольфсбурге Автоштадт Volkswagen - своеобразное сочетание парка отдыха и центра обслуживания клиентов. На конец 2002 года концерн Volkswagen объединяет 9 марок, и почти все они представлены теперь в Автоштадте. Любой желающий может прибыть в Вольфсбург, совершить путешествие по павильонам и погрузиться в волшебный мир каждой марки.

Прошлое неразрывно связано с будущим. Концерн Volkswagen уверенно внедряет в автомобилестроение последние достижения технологий из десятков областей, делая историей то, что вчера было мечтой.