Форум RBR-Russia

Подскажите пожалуйста, как можно тренироваться перед этапом?
На чешском сайте видел перечень трасс на которых будет проходить соревнование, но видел лишь их название в ралли, а их игровое название определить не смог.

В том то вся соль. Чтоб хоть какая то интрига была. Хотя для бывалых хотлаперов это не проблема

NIKOLAEF Andrey писал(а):В том то вся соль. Чтоб хоть какая то интрига была. Хотя для бывалых хотлаперов это не проблема

Такая соль заканчивается для меня в 3-4 повороте ))))))

Почему я не могу выбрать настройку для гонки? Пишет какую-то хреновину про лимит и т.д. Можно ехать только на стандартной

Сначала заходи в "быстрые гонки-Франция-настройки" и настраивай под асфальт. Затем так же, но в гравийные этапы.А уже после этого иди в онлайн и выбирай настройки tarmak (асфальт) или gravel(гравий)

Я так и делал. В тренировке настроил авто для асфальта, сохранил настройку в слот...Потом когда зашел в онлайн-гонку, выбрал свою настройку а оно говорит что хрен тебе..

Какие-то параметры настроек превышают допустимые.

Ппц, что я там допустимого могу превысить... Где в таком случае увидеть допустимый лимит?

Ну я не знаю, что у тебя за машина, но обычно в архиве с физикой есть текстовый файл, где указаны все лимиты, нижние и верхние границы. Можно, к примеру, поставить угол поворота колес 800 градусов и прекрасно в шейке кататься, но в турнир с такой настройкой не пустят, потому что предельный угол например 580. Так же можно все что угодно и насколько угодно удлинить или урезать, но для входа на плагиновский турнир надо вписываться в установленные лимиты.

POLUYANOV Denis писал(а):Ппц, что я там допустимого могу превысить... Где в таком случае увидеть допустимый лимит?

Легче всего из дефолтных настроек сделать под себя, или скачать реплей свежий, с тем автомобилем на котором ты хочешь ездить, и вытащить оттуда настройку

Всем спасибо за помощь, попробую сделать как посоветовали. Я то со стандартной настройки все и кручу...

еще на плагине пачка свободных турниров с названием тест (чаще всего после каждого допа сервис по 60-90 минут стоит) - самый простой способ протестировать/подобрать настройки под себя, сет собрать иил изменить чего в своих текущих настройках. И стопроцентно в турниры пустит

В общем в режиме шейкдаун на некоторых трассах я могу использовать свою настройку, а на некоторых нет. Проехал 2 тест турнира, в первом мог использовать свою настройку, во втором никакакую кроме дефолтной и даже ВНИМАНИЕ! такую же дефолтную, но только под другим названием. ТО есть она такая же как и сток настройка...Что может быть?

А про какую машину идёт речь? Которая не настраивается?

Гравийные настройки в большинстве случаев не подходят под асфальтовую версию машины. На разных покрытиях разные ограничения.

Авто Opel Corsa S1600.

В общем пишет вот такую ерунду: Selected setup has some values out of limit
LSP-> VechicleCountrolUnit->FrontSpeedMapFactor_00: value is more then maximum
LSP-> VechicleCountrolUnit->FrontSpeedMapFactor_01: value is more then maximum
LSP-> VechicleCountrolUnit->FrontSpeedMapFactor_02: value is more then maximum
LSP-> VechicleCountrolUnit->FrontSpeedMapFactor_03: value is more then maximum
Ехать на сток настройке тяжело, особенно с тормозами..

http://rbr.onlineracing.cz/index.php?ac ... one&page=1
Вот здесь загруженные на плагин повторы на корсе. Вытащи из них настройки. Гравийные если хочешь более жесткие - возьми Линдберга, если помягче - Хоффмана. На Чехословакию-германию советую Малчевского, на асфальт - Фристенского. Мелочи сам под себя подкрутишь.

POLUYANOV Denis писал(а):В общем в режиме шейкдаун на некоторых трассах я могу использовать свою настройку, а на некоторых нет. Проехал 2 тест турнира, в первом мог использовать свою настройку, во втором никакакую кроме дефолтной и даже ВНИМАНИЕ! такую же дефолтную, но только под другим названием. ТО есть она такая же как и сток настройка...Что может быть?

Значит так, Денис. Если тебе необходимо настроить авто, для начала запускаешь РБР, тогда заходишь в шейк. После того как зашёл, выбираешь СУ нужного покрытия(асфальт или гравий(снег)). Далее - выбираешь авто, которому надо накрутить хвоста. Нажимаешь буковку S и ты оказываешь.ся один на один с настройками. Смотри, крути, верти... и т.д. В конце сохрани!!!
Если желаешь изменить настройки для другого вида покрытия, тогда обязательно перезапустить РБР. Тоже самое, если после одного авто, решил сразу настроить другой (только перезапуская РБР ).

Мы его ща запутаем окончательно, но я РБР не перезапускаю, а просто выхожу из шейка в меню и захожу в шейк снова. Во всяком случае, у меня работает. Настройка появляется. Выходить из РБР долго, у меня бы терпения не хватило б.