Форум RBR-Russia

Всем спасибо за помощь, вроде разобрался, теперь загружется то что мне надо). Скажите, хорошая настройка автомобиля много дает в плане секунд с допа?

Смотря какая длина трассы, но в среднем секунды на 2-3 думаю можно быстрее ехать.

Тогда пока заморачиваться на хорошие настройки смысла нет, ехать надо стабильней

Не уверен, что меня послушают, но выскажу мнение, что на хороших настройках и ехать легче, и стабильности больше...а просто за хот-лапить СУ большого ума не надо...но как только возникнут сложности ввиде отличных от идеальных условий в турнире, так все на этом и закончится))) Рекомендую поискать настройки(если сами не способны или не понимаете в этом) от опытных пилотов, наиболее Вам подходящие и уже на них искать стабильный темп и повышать мастерство!!!
Да кстати, хорошие настройки могут дать не просто 2-3 секунды с одного СУ, а пару секунд с километра дистанции))) задумайтесь...

Подскажите куда кидать вытащенные из реплея настройки для авто?

папочка называется SavedGames

Все, ништяк) спасибо)

Посоветуйте настройки для автомобиля Lada 112 TMS. Мне понравилась настройка Хофмана для гравия, мягкая, самое то. Тут бы хотелось тоже для всех покрытий более менее мягкую.

Ребят, а подскажите п-та хорошие гравийные настройки для Ваз-2108 1600?

Доброго времени суток !!!! Я человек новый. а зачем такие превилегии. "слизывать настройки авто с реплея" мне кажется пилот сам должен до этого дойти. Ведь если мы говорим про реализм. я думаю команды не особо деляться своими настройками ?

Чего это? Латвала с Солбергом частенько ехали на настройках друг друга)))

Так это то понятное дело. если в согласии. может я нехочу чтоб мои настройки кто то видел. так ведь? Я считаю с кем мне делиться а с кем нет. это моя работа и тем более вставлять тупо настройки непонимая чего произайдет. смысл? Любой пилот когда то был механиком познав что и как устроенно только так я считаю можно чего то добиться. а закатать трассу много ума ненадо. Сдесь как я понял большая половина непонимает что такое ДАЖЕ стабилизатор и зачем он нужен. (это к примеру)

ну никто не запрещает не выдавать повторы для проверки кск тут, в украинском чемпионате и рбрлт. И нервы целы и твои убернастройки никто не увидит.

HLUSHNIONAK Aliaksandr писал(а):ну никто не запрещает не выдавать повторы для проверки кск тут, в украинском чемпионате и рбрлт. И нервы целы и твои убернастройки никто не увидит.

только за это штраф предусмотрен

BOROVINSKIY Denis писал(а):Любой пилот когда то был механиком познав что и как устроенно только так я считаю можно чего то добиться. а закатать трассу много ума ненадо. Сдесь как я понял большая половина непонимает что такое ДАЖЕ стабилизатор и зачем он нужен. (это к примеру)

С чего это Вы поняли, что большая половина не понимает, что такое стабилизатор? Это во-первых.
"Большая половина" в жизни является простыми водителями - автолюбителями, а не "пилотами" спортивных машин, участвующими в реальных автоспортивных соревнованиях, и поэтому не все были механиками и не могут знать досконально всех премудростей устройства раллийного автомобиля. Это во-вторых.
И в-третьих, большая половина участвует в большинстве популярных виртуальных чемпионатов и кубков, а кроме того имеет семьи, работу и т.д. И поэтому мы соревнуемся друг с другом, а не с секундами на одной и той же трассе, это что касается "закатывания".

ААААА ну так то я тоже имею семью. работу. и я не механник а автолюбитель. но мое мнение если ты замарочился рбр. сдесь есть определенные настройки которые надо знать.....а по поводу закатывания несмешите ребята. те трассы которые сдесь присудствуют. они не то что закатанные они вами наизусть выученны до мельчайшей кочечки(не всеми конечно) но тот кто 1-2 ГОДА катается сто процентов. трассы как часто обновляются? судя по гравию с 2004 года ничего непоменялось скока 3-4 добавилось? ПАРНИ ВЫ ЗАЧЕМ СЕБЕ ТО ВРЕТЕ!!!!!

CHIROKOV Vladimir писал(а):

HLUSHNIONAK Aliaksandr писал(а):ну никто не запрещает не выдавать повторы для проверки кск тут, в украинском чемпионате и рбрлт. И нервы целы и твои убернастройки никто не увидит.

только за это штраф предусмотрен

Приветствую Всех! Точно(про штраф).А из своего опыта могу сказать что настройки другого пилота не всем подходят, и даже совсем не подходят!Я лично общаюсь с одним из наших пилотов и обсуждаем иногда настройки - так на его настройках я ехать не могу так как на своих.Со временем придет понимание того что надо настроить, нужно только углубиться чуть-чуть в это и будет Вам счастье.Удачи на дорогах!

Кстати кто то выше писал что можно ехать быстро на определенных настройках. но если вдруг что то измениться по погоде например. и все тю тю вас нет в списке лидеров. вот про это я и говорю что каждый сам должен дойти до этого чтоб в любой момент поправить что нужно под себя и как нужно. вот я к чему про настройки. так то если что. А что касается меня я литературу вначале прочитал. про технику вождения....

BOROVINSKIY Denis писал(а):Кстати кто то выше писал что можно ехать быстро на определенных настройках. но если вдруг что то измениться по погоде например. и все тю тю вас нет в списке лидеров. вот про это я и говорю что каждый сам должен дойти до этого чтоб в любой момент поправить что нужно под себя и как нужно. вот я к чему про настройки. так то если что. А что касается меня я литературу вначале прочитал. про технику вождения....

С накатом техники приходиш к тому что надо снова менять настройки... и так до бесконечности:-)

Будем значит работать. лично мне это интересно, кому нравиться готовое. да ради бога!!!