RBR-RU Championship 2012-2013 - 1 - Lahdenpohya[ROSGRAFIT]

[CHIROKOV Vladimir]

Старт Чемпионата России дан, в уютном и комфортном снежном уголке нашей необъятной страны, вновь расчищены Карельские дорожки, пилоты подготовлены к морозным,
хитрым и коварным виражам.
На старт заявлено 177 пилотов готовых побороться за самые высокие места, в самом престижном чемпионате RBR-RU Rally Championship 2012-2013

Организаторы предоставили пилотом и командам 93 км спортивных спец участков, 6 зачетных категорий, острая борьба будет с каждым днем проведения ралли только накаляться,
ну а победителя мы будем поздравлять уже совсем скоро.
Проанализировать прогнозы очень сложно, множество быстрых пилотов заявлено в разных классах, на разной технике, остается только ждать, кто покажет себя стабильнее,
быстрее и смышленее на скользких участках Карелии.

Итоги первого дня мы подведем совсем скоро, следим за новостями вместе с RBR-RU


Даты проведения: 1.11.2012 12:00 − 5.11.2012 23:59 (CET)
Покрытие: снег
Погода: Плохая
Дистанция: 92.8 км.

Тестовый турнир: Оисание на чешском сайте

Основной турнир: Оисание на чешском сайте

[VALL Tab]

Финиш 1ого этапа.Результатом не доволен, но то,что удалось доехать – кампенсирует всё. Ралли просто жесть. Как бы не готовил машину, было такое чувство, что кто то все настройки изменил. После первого допа,остался без задней подвески.Амортизаторы на 100 процентов умерли, пружины на 85 58, и рычаги согнулись на 35 и 15 процентов. Это при том,что ни куда не врезался. Управлять таким авто полный п...ц. Рулит куда хочет и зад подпрыгивает выше крыши.Как доехал до сервис парка не знаю, но починить смог только рычаги.На больше время не хватило.Так прополз ещё 4 допа. Слил кучу времени . Тут всё починили,резину сменили.Всё ок. 9 и 10 доты проехал чисто, привыкал к нормальной работе авто И в сервизе смотрю, ба !!! передние амортики на 100 процентов тю тю.??? Я далеко не новичёк в РБР, проехал не одну 1000 км, Но как можно убить амортизаторы на этих трассах ( кто проехал поймет), там им и работы то нет нормальной?? Всегда было нормально, а в этот раз Ужас! Ну а Пауер Стеидж – просто Супер, любителям дрифта посвящаетсь)))) Организаторам респект.!!!!!!

Всех с началом нового сезона. Удачи на этапах!

[OVCHARENKO Konstantin]

Подожди,ты по какой причини аморты то убил?просто износ?!

[VALL Tab]

В том то и вопрос.Я не понимаю почему, проехал без ошибок, а на сервисе амортиков нет ???? Хотел бы знать, может кто разъяснит.

[DVORYANINOV Grigoriy]

Ухх, укатали сивку! =))) Но финишировал. Дважды кувыркался, но ниразу не звал зрителей, повезло. Ни мод ни трассы не ездил ещё, я практически новичёк в РБР. Помнил только что стенограмму надо "фильтровать", иначе беда =) Снег конечно лучше тормозит чем в оригинале, но как-то умудряется ещё и подвеску гнуть...хз, наверное так и задуманно. Понравились проколы стенограммы с прыжками. Некоторые прыжки просто не вписаны в неё. Видимо там то пружины+демферы и посыпались у кого-то. Под вопросом была резина, но с такой аккуратностью как я ехал, вышло что к замене было по левой стороне 30+ износ, по правой - 50+. Не знаю почему так =) А на последнем сервисе - спереди меньше 10%, а сзади 20%. "Коровник" в конце конечно ржачный =) Всем удачи! и финишировать обязательно!

[OVCHARENKO Konstantin]

Погодите,а трасса что изнашивается?ну всмысле ушатывается?

[OZHEGOV Lev]

позже стартуешь больше износ

[OVCHARENKO Konstantin]

Всё завтра надо проезжать!!!

[CHEKIN Ivan]

у меня обидный сход...сеат очень нежный, еще нежнее чем ево 6,5...маленький тычок об препятствие и все...тю-тю...приплыли)) до этого ехал в режиме сохранения колес и подвески...удавалось...хотя на первом сервисе передние амморты умерли на 40-50%, а задние на 30!! еще и прокладка горит...на первом сервисе ее не менял, поменял передние амморты и поправил кузовню!! Ехал без серьезных ошибок...один стоп-н-гоу после легкого вылета на СУ8 без остановки...вот так!! А в принципе, гонка просто супер, мне такие нравятся...жаль было мало времени на тесты новой машины, да и после супера на врс ехать дюже сложно...но настройки считаю удались!! Бум еще пробовать сеат в деле)))

[CHIROKOV Vladimir]

позже стартуешь больше износ

[HLUSHNIONAK Aliaksandr]

износ чего?

[PANYUSHKIN Evgenyi]

Износ нервов наверное

[OVCHARENKO Konstantin]

Кто ещё как проехал,делитесь впечатлениями,сход или финиш неважно интересно послушать

[DRIVE Alexandr]

Кто ещё как проехал,делитесь впечатлениями,сход или финиш неважно интересно послушать

Константин, найди турнир со сноумодом и ощути эти эмоции сам, к тому же ещё и потренируешься.

[OVCHARENKO Konstantin]

Да я сегодня стартую уже в чемпионате Просто интересно было ощущение и коментарии других гонщиков

[CHEKIN Ivan]

VALL Tab, ИМХО задняя подвеска страдает на сноумоде из-за слишком частого опирания на брустверы)) возможно конечно имеются и другие причины, но эта наверное самая близкая к истине!! Да и передней частью авто наверное режешь брустверы через один, если не каждый...вот и результат...чем жестче это делаешь, тем больше нагрузка, больше износ...а на кривой, плохо работающей подвеске ещеи износ колес сильно увеличивается))
да, и только наверное ты не пружины ломал, а гнул кулаки???

[DVORYANINOV Grigoriy]

*почитал коменты после СУ на чешском плагине*
Кстати реально, дорогу местами приходилось просто выглядывать снижая скорость, там уже не до стенограммы. Это, кончено, сильно зависит от параметров монитора, но всё-же, реалистичность! Практически не зная трасс, много раз похвалил себя за осторожность, в стенограмме Л1 П1, а реально Л1 П2 и хорошо что притормозил =) И так много раз в вариациях. Не говоря уже о 90-градусных и 5-ках которые вообще всёвремя меняются местами =) Но ощущений конечно по самые ноздри! Как и снега на трассе местами Х))) Особенно сердце в пятки уходит на перепадных поворотах, когда спускаясь с горки надо войти в какую-нибудь связку типа "П3 в Л4 усложняется".
Привыкши к заднему приводу (в другом симуляторе) с передним приводом пришлось ехать на "Вы", в стиле: "а Вы вот так можете?", "а может Вам вот так лучше будет?" Х))) Короче я доволен по всем статьям =) Очень отрезвляет, что нельзя просто втопить педаль в пол, обе ноги всёвремя полу-нажимают педали, то вместе, то отдельно.

[CHEKIN Ivan]

Григорий, на самом деле(я много каментов таких оставлял) не видно ни входы в повороты, это на знании трассы и с помощью стенограммы лечится, а то что, что я не видел краев брустверов и не всегда понимал, можно подрезать или нет...и насколько возможно резать, чтоб не попасть на штраф по срезке!! но касалось это только быстрых поворотов, с медленными всегда можно поправить ситуацию...а в ночи, устав от цельного рабочего дня+обслуги личной машины, положение усугублялось еще сильнее...
есть такая приблуда, типа грязного покрытия...не помню как эта фишка называется...там лучше видна трасса...но я не сторонник облегчения, поэтому такую фишку не ставлю, хотя пробовал...значительно лучше! но пропустит ли этот чемп такую фишку - не уверен!

[OVCHARENKO Konstantin]

Читаю все коменты пилотов проехавших этап и всё с большем удовольствием жажду поскорее домой с работы приехать и за руль!Прикатится на парочки допов в оффлайне и вперёд,на Чемпионат!Все всё так описывают,чуствую 1 этап этого ралли просто захватывает дух!Чтож тогда будет дальше !

[OZHEGOV Lev]

"грязная финка" -просто спасение для глаз, а если снег то вообще не возможно ехать на оригинале