Форум RBR-Russia

Ты не правильно понял,читай внимательно. В первом пункте говорится о проблемах во время проезда (стартанул, едешь, и у тебя игра свернулась и т.д.) и в резах на чеш.плагине у тебя crash.
А во втором случае ты не смог стартовать на су, И не обязательно самом первом. Такое бывает, инет пропал, свет отрубили и т.д. И на чеш. Плагина у тебя числится dnf.


Относительно этапа - просто докатился. Понедельник день тяжёлый, не задался . не стал гонки гнать.

По поводу регламента и возмущений.
Сами вдумайтесь, кубок юбилейный, все оригинальное, как машины так и трассы. Название этапа само за себя говорит. А порядок су вроде никто не вывешивал и не разглашал официально.
Мне кажется эта претензия сама по себе бессмыслена.
Спасибо за этап.

Раньше трассы Америки мне нравились, но после таких времён соперников - уже нет.

TSAREV Sergey писал(а):

MALYSHEV Denis писал(а):на 5 СУ сбилась центровка руля, а сильно проявилось это на 6-м. В итоге стал сливать по темпу и пришлось после 6 СУ выходить из игры и переподключать руль. В итоге на 7 и 8 СУ уже после реквеста настрой был уже не тот и просто ехал на финиш.

6.3 Участнику, который не смог финишировать на любом СУ этапа по техническим причинам (отключение электроэнергии, обрыв связи с интернетом, сворачивание или аварийное завершение игры, отсутствие ответа от сервера плагина и т.п.), приведшим к выходу из игры, засчитывается сход на этапе.

6.4 Участнику, который не смог стартовать на очередном СУ по техническим причинам (отключение электроэнергии, обрыв связи с интернетом, сворачивание или аварийное завершение игры, отсутствие ответа от сервера плагина и т.п.), приведшим к выходу из игры, даётся возможность продолжить участие в этапе после одобрения запроса на сброс турнира (ссылка "Request for tournament reset" на странице этапа на сайте плагина).

Непонятная ситуация, сам вышел а потом реквест запросил? Разве такое допустимо? И тем более пункты 6.3 и 6.4 как бы противоречат друг другу.

К сожалению в игре у многих случаются различные проблемы, пропадание текстур, дерганья картинки, и прочие нехорошие вещи, которые никак не решить без перезапуска игры! Именно для таких случаев и существует возможность реквеста по причине Did not start. Не стоит пытаться найти нарушения там где их нет.

По вопросам о пунктах регламента 6.3 и 6.4 попробую разъяснить -

Итак 6.3 - под этот пункт попадают неоспоримые ситуации, при которых , в списке сошедших, прописывается обозначение DNF - это все можно увидеть на чешском сайте. При этом , что бы не рассказывал пилот, про синий экран, электричество и т.д. - доказать это невозможно, поэтому сход однозначно.

Далее 6.4 - этот пункт создан, как раз для того, пилот смог продолжить участие, после того как , игра у него свернулась (выключилась, взорвался комп и т.д.) именно между допами. В списке сошедших на чешском сайте прописывается DID NOT START TO SS... Так как в нашей игре полно всяких дополнений , например покрытие damp необходимо устанавливать вручную к некоторым трассам, до старта гонки, а пилот об этом не знал, естественно его выбросит из игры, потом он (или ему) все пропишут и он продолжит гонку. Так же глюк имеет трасса Falstone II - 50% падений игры. Кстати только на РБР-РУ эту трассу всегда ставят первым допом, чтоб можно совершить рестарт самостоятельно, в случае если произойдет сворачивание игры.

То что прописал Малышев Денис - это обыкновенная и невинная хитрость, с помощью которой можно решить какую нибудь техническую проблему, а может экономическую, например человек едет в РБР, а тут ему звонит директор, по работе и говорит - "срочно приезжай за зарплатой, которую я не платил тебе полгода, но учти я в городе буду только час потом уеду" - парень доедет доп, нажмет эскейп, и улетит за деньгами. Подобный метод используют все (при необходимости) во всех турнирах, проводимых с помощью чешского плагина. Организаторы не обращают внимание на это. Помню пару лет назад проводился Кубок Наций, соответственно мы выставили свою сборную, и в то же время появилась обновленная Соснова. Я выхожу на старт, а там ничего не видно - все черное, что делать, ведь не объясню же я команде, что так и так не могу продолжить, в итоге - эскейп, магазин, новая видеокарта, продолжение гонки. Будем считать , что Денис смог самостоятельно отремонтироваться на перегоне.

Ну и в заключении к этому - эти два пункта нашего регламента используются практически во всех турнирах, отличаются в основном языком написания - смысл же остается одинаковым.

В чемпионате РБР-РУ по-моему было закреплено право только на 1 реквест, чтобы небыло хитрожопцев желающих разбить сложный длинный этап на несколько составляющих. Но на данном кубке это в принципе не нужно, т.к. этапы скоротечны.

Ну норм тема)) раньше нельзя было делать реквесты))

Раньше и трава была зеленее и деревья выше , только я тогда еще не выступал и не знаю.

Парни вам че заняться не чем? Пишите ерунду какую то? Реквесты не реквесты, ездить надо учиться, а не болтологией заниматься коль мы все собрались здесь, лично я пока учусь ездить и не сижу и не ною. Сход так сход. Всех с Праздником кстати!!!

MALYSHEV Denis писал(а):Раньше и трава была зеленее и деревья выше , только я тогда еще не выступал и не знаю.

Да это относительно не давно было. С 2012 года стали предоставлять 1 реквест, а вот в сезоне 2011-2012 еще существовал полнейший строгач.

Та уже вроде все что можно разъяснили человеку, чего вы по три раза переписываете одно и тоже

Ну а что и не по писать ? Раньше мы вполне активно общались, бывало и спорили, но как то уживались (Димка Лотов не даст соврать) вместе.

не могу загрузить повторы! пишет вот это:
Файл не содержит всех нужных файлов, содержит лишние файлы, либо каталоги, или не является архивом в необходимом формате. Пожалуйста проверьте ещё раз содержимое архива и попробуйте загрузить файл снова.

хотя все файлы правильные и запаковывал и в РАР и в ЗИП?

решил проблему

ZALYAUTDINOV Igor писал(а):Ну а что и не по писать ? Раньше мы вполне активно общались, бывало и спорили, но как то уживались (Димка Лотов не даст соврать) вместе.

Было дело!) и форум бурлил сообщениями))

А так что спамить (раньше за это казнили, особенно Виктор Нерезов:)) ). Проехал этап в спокойном темпе, без фанатизма, цель была финиш... Достигнута)) рад победе, давно не чего такого не выигрывал)
Всем спасибо! Удачи на след.этапе!!!

Обиднейший сход на последнем су за 200 метров до финиша, не попал в поворот, зацепил дерево вынесло и прям мордой в другое дерево, жалко терять очки. Борьба была интересной все шло очень хорошо даже смерился со 2м местом в классе ехал спокойно, но видимо очень рано расслабился... Жаль!!!

Дима - в спокойном темпе?????????

KOCHETKOV Anton писал(а)::shock: Дима - в спокойном темпе?????????

Ну да)) в смысле ехал не на приделе))

в каком же я тогда темпе еду )))) С перекурами и остановками на ночлег получается )))

Меньше курить видимо нужно

Антон видимо нервно курит в сторонке

Не смущайте меня друзья))