Форум RBR-Russia

DAY Ivan писал(а):Но есть вопросы - не могу настраивать машину в любом режиме. Нажимаю S - ноль эмоций. Не подскажите в чем дело?

предполагаю что стоит русская раскладка клавиатуры по умолчанию, и поэтому нажатие "S" просто не регистрируется.
поставь английскую раскладку по умолчанию

Все, спасибо. Вроде теперь вопросов больше не должно возникнуть.

подскажите. почему после установки NGP игра не запускается в оконном режиме?

сегодня наконец-то установил физику 3,1 и попробовал проехаться. Эмоций много, реально еще ничего не понял, но интереснее стало! по возможности попробую еще

CHEKIN Ivan писал(а):сегодня наконец-то установил физику 3,1 и попробовал проехаться. Эмоций много, реально еще ничего не понял, но интереснее стало! по возможности попробую еще

бросай ты это дело поехали на мясо 31.10-РАЛЛИ СПРИНТ ФОРСАЖ

HARITONOV Victor писал(а):подскажите. почему после установки NGP игра не запускается в оконном режиме?

Посмотри, чтобы в РБР.ини было Fullscreen = false

PANYUSHKIN Evgenyi писал(а):

HARITONOV Victor писал(а):подскажите. почему после установки NGP игра не запускается в оконном режиме?

Посмотри, чтобы в РБР.ини было Fullscreen = false

всегда стояло false и работал оконный режим. а после установки NGP оконный режим не работает. даже с галочкой false

он работает, просто у тебя не стоял фикс ап, который эмулирует полный экран в оконном режиме, он просто убирает софт строки окон.. Просто нажми alt+tab или кнопку win

машина Peugeot_208_T16_R5_2015, закунул в папку с игрой модель и физику модели(как обычно это делается), закинул плагин!
Попробывал проехать на настройках машины по умолчанию. на асфальте - зацепа мало, джимкана какая-то получается (закидываешь боком в затяжной поворот и газ в пол, дугу пишет на ура) . На гравии постоянно рыскает по дороге.

это норм или что то не так?

другие модели не пробывал!
плагин 3.0
а RBR_Fixup ку да закидывать в корень игры или в папку плагин?

на дефолтных настройках NGP машин стоят нулевые развал\схождение

Добрый день! устанавливаю машину через инсталятор, и вылетает сначала одна ошибка, затем вторая, путь к файлу не находит, что делать? и такого файла в этой папке тоже нет

Лучше не пользоваться этим инсталлятором, он видимо мало у кого работает.
Надо устанавливать по старинке, с помощью физикс.рбз и карс.ини

Если кто попробовал уже 4.1, расскажите как оно.

Попробовал я 4.1., машину только одну - порш 2007 года, с прицелом на Кубок России. Немного сложно мне оценивать, т.к. по большому счету на заднем приводе я катался еще на старой физике, в конце прошлого года правда порш с физикой 3.1. испытал, правда толком ничего не получалось. Но на 4.1. вроде как получше он именно управляется, если на 3.1. чуть не так ногами сработал, и все - он тупо едет прямо и ничего не поделаешь, как руль не выкручивай, то на 4.1. уже полегче его в повороты заворачивать.
Ручник по большому счету все тот же "отдай врагу". Хоть со сцеплением, хоть без него, на гравии тупо разворачивает на месте и все.

И еще, руль стал более тугим и информативным.

Я тоже попробовал. пока ничего не понял, но в настройках карт, к примеру Цитромона р5 значения не меняются, все в нулях, может это конечно пока, там посмотрим. Попробовал еще Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA тут без коментов)))) На Кубке России прикручивать в класс 4000Н просто нет смысла, так как она на голову выше тех, которые есть. При первом же тесте времена р5 ну пару тройку сек слил на дефолте. Но машинка очень интересная и ручник есть.!!!

BOROVINSKIY Denis писал(а):Я тоже попробовал. пока ничего не понял, но в настройках карт, к примеру Цитромона р5 значения не меняются, все в нулях, может это конечно пока, там посмотрим. Попробовал еще Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA тут без коментов)))) На Кубке России прикручивать в класс 4000Н просто нет смысла, так как она на голову выше тех, которые есть. При первом же тесте времена р5 ну пару тройку сек слил на дефолте. Но машинка очень интересная и ручник есть.!!!

У меня и сейчас на этой машине ручник есть....., без замены физики.

CHIROKOV Vladimir писал(а):

BOROVINSKIY Denis писал(а):Я тоже попробовал. пока ничего не понял, но в настройках карт, к примеру Цитромона р5 значения не меняются, все в нулях, может это конечно пока, там посмотрим. Попробовал еще Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA тут без коментов)))) На Кубке России прикручивать в класс 4000Н просто нет смысла, так как она на голову выше тех, которые есть. При первом же тесте времена р5 ну пару тройку сек слил на дефолте. Но машинка очень интересная и ручник есть.!!!

У меня и сейчас на этой машине ручник есть....., без замены физики.

Он как бы есть, но он не регулируется, все зажато.... и Володя этой машины у тебя нету Вот такая у нас сейчас Lancia Delta HF Integrale GrpA не та малеха не 16-клапанов

BOROVINSKIY Denis писал(а):

CHIROKOV Vladimir писал(а):

BOROVINSKIY Denis писал(а):Я тоже попробовал. пока ничего не понял, но в настройках карт, к примеру Цитромона р5 значения не меняются, все в нулях, может это конечно пока, там посмотрим. Попробовал еще Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA тут без коментов)))) На Кубке России прикручивать в класс 4000Н просто нет смысла, так как она на голову выше тех, которые есть. При первом же тесте времена р5 ну пару тройку сек слил на дефолте. Но машинка очень интересная и ручник есть.!!!

У меня и сейчас на этой машине ручник есть....., без замены физики.

Он как бы есть, но он не регулируется, все зажато.... и Володя этой машины у тебя нету Вот такая у нас сейчас Lancia Delta HF Integrale GrpA не та малеха не 16-клапанов

У меня 8, на более денег не хватило....

У меня 8, на более денег не хватило....

Занять???