4. Ралли Тамань

[BOROVINSKIY Denis]

[BOROVINSKIY Denis]

На фоне бума строительства кольцевых трасс в России раллийная дисциплина в последнюю пару лет не радовала спортсменов и зрителей серьезными «обновками». Скорее, наоборот, — кануло в лету легендарное ростовское ралли Гуково, сошли на нет соревнования в Тюменской области, почти исчезли «клубные» соревнования в центральном регионе страны, а уже по ходу этого сезона из-за отсутствия финансирования было отменено кубковое ралли Геленджик. На этом фоне появление любого нового соревнования по ралли воспринимается как отрадный факт — и потому дебют в программе Кубка России ралли Тамань стало событием с большой буквы.

Даты проведения: 25.02.2016 00:00 − 29.02.2016 23:59 (CET)

Покрытие: Гравий.

Погода: Хорошая

Дистанция: 68 км.

Тестовый турнир (shakedown): описание на чешском сайте
пароль: CR-04

Турнир на чешском сайте: Cup of Russia 2016 - 4 - Taman
пароль: CR-04

[BOROVINSKIY Denis]

Внимание! В турнире используется NGP версии 4.1.

[KOCHETKOV Anton]

Ну наверно это правильно.
Не все еще адаптировались.

А со следующего этапа наверно прикрутите Калину и новый NGP4.2 ? Или отказать?

[BOROVINSKIY Denis]

Прикрутим)))

[OZHEGOV Lev]

Наконец то доехал , стенограммы совершенно разные фактически три типа мне показалось

[DRIVE Alexandr]

Сообщение, для тех кто на Porsche 997 участвует. На первом СУ, где-то посредине допа на прямой по правой обочине врос камень, который выступает на дорожное полотно. Держитесь как можно левее! Я шёл по центру полотна и зацепил этот камень. Слишком широкая корма у 911 .
Удачи!

[NIKONOROV Rodion]

Сань там много таких камней, я тоже словил))

[NAZVANOV Mikhail]

Проехал 4-ый СУ, отметился на 1-ом сплите, 2-ой сплит мне игра почему-то не показала, дальше ехал до финиша, после финиша мне вместо результата игра вывесила DNF, а потом сообщение, что я дисквалифицирован. Игра повтор сохранила.
Могу скинуть повтор своего проезда.
Есть шанс доехать турнир?

[KOCHETKOV Anton]

Видимо у тебя старая версия этой трассы. Уже было обновление версии, там убрали этот лаг.
Напиши в личку организатору. А то он может не увидеть.

Удачи.

[BOROVINSKIY Denis]

Финиш есть. Всем удачи парни!!!!

[KARKACH Alex]

Не совсем, как планировал , прошла для меня домашняя гонка. Но тем не менее финиш. Не срослось сразу на первом допе, на первом сплите. Чуть более широко, чем надо зашёл в узкий поворот, зацепив при этом наружний бруствер задним колесом. В результате засосало глубоко в виноградники. А в процессе "всасывания", у машины рассосались : двери, бампер, антифриз и кое-что по подвеске. Чуть не рассосался штурман , воспользовавшись отвалившимися дверями - но тут я был на чеку. Кое-как выкарабкавшись попёрли, чуть сливаясь. К сожалению, из-за отсутствия дверей в переговорку ничего не было слышно - штурман отрабатывал пальцами. Остальные допы, до сервиса доехал в том же порядке, отремонтировавшись и набрав темп, закончил гонку в своём, обычном темпе.

Очередную великолепную гонку провёл Глеб ! Поздравляю с победой !

"До скорой встречи !!!"

[BOROVINSKIY Denis]

Предварительные результаты "Ралли Тамань"

[ESKOV Maxim]

Есть финиш! В классе 1600Н по моему в этот раз была какая то лотерея, проблемы испытывали все, кто то в большей степени, кто то в меньшей, и повезло тому у кого эти проблемы отняли наименьшее количество времени! Распишу за себя, на 1 СУ в одном из медленных поворотов, машину выставило боком, решил развернуться через небольшой кустик, который оказался не проходимым, застрял в нем секунд на 15... дальше не редбуле пропустил току торможения и вылет на внутреннюю часть следующего поворота, где наблюдал гонку какой то незнакомец, которого я немного ударил бампером +40 секунд, на ПС. ехал спокойно, но не тут то было, в одном из поворотов было очень скользко, машину потянула на внешний радиус, где лежал очень большой камень, от камня я успел увернуться, но воткнулся в бруствер, машина перевернулась, встала на колеса, но задом к нужному направлению, пришлось разворачиваться, потерял секунд 10-12, но в итоге на финише, борьба продолжается. Спасибо всем пилотам и организаторам за этап, он получился не простым...

[MALYSHEV Denis]

Проехал этап очень неплохо, с учетом того, что неделю до руля не мог добраться и стартовать пришлось без раскачки и подготовки. Ожидаемо слил на Ред булле и Свисс из-за практически отсутствующего ручника на Лянче. Хотя Морзоа умудрился ПС проехать очень мощно и за счет этого обошел меня в итоговом протоколе. Хотелось бы конечно увидеть повтор и поучиться езде по таким закрученным СУ на Лянче. Была небольшая авария на 4 СУ, приложился об забор, потерял секунд 5-10, но в целом все неплохо пока идет, после неудачного начала сезона. Всем спасибо!

[ROMANENKO Aleksandr]

Этап вышел непростым и для меня... На Ундве никак не мог справиться с мандражем и из-за этого сильно сливал, а в одном из поворотов и вовсе не удержал авто... Благо, что в том месте не было кустов и камней с корягами, и я отделался лишь потерянным временем. Дальше тоже не обошлось без ошибок... На Хуалапае не вписался в один из поворотов, на счастье "овощей" там не оказалось... На Рэд-Булле шел неплохо, но недостаточно заправил авто в крутой поворот и...прилип к забору) А заборы там сделаны из какого-то аномального сорта дерева, обладающего магнитным эффектом Короче, пока завелся и освободился из магнитной ловушки - потерял еще секунд 7-8... Дальше все было неплохо, до заключительного допа) На Свиссе шел в своем темпе, но примерно с середины допа ощутил износ резины (видимо покрышкам хорошо досталось в бесконечных шпильках)... Вобщем, в одном из поворотов мой Опель заскользил наружу поворота и на удачу, там не было камней. Слил еще 5-6 секунд... В целом, за этап потерял более, чем пол минуты, но соперники по классу оказались еще менее удачливыми и я удивился, что удалось выиграть с солидным преимуществом) Я очень рад этой победе, т.к. до этого у меня была целая серия нелепых и обидных сходов... Она мне очень была нужна, чтобы вновь обрести уверенность! Всем спасибо за борьбу! Отдельная благодарность организаторам за интересный этап! Скоро поборемся на асфальтовых дорогах, которые я с нетерпением жду

[CHEKIN Ivan]

Насмотревшись на ралли Яккима на избиение полнолапых младенцев господином Вороновым, оружием которого была Калина по R1, тоже захотелось, вспомнив молодость, пободаться в абсолюте На узких и техничных СУ я мог повторить подвиги пилота Автоваза. Для этого решил рискнуть и поехать на средней коробке, дабы поднять макс скорость моего олдскульного болида. И если первые три СУ мне удалось поддерживать необходимый темп для создания хотя бы видимости борьбы, то на СУ4 тяги совсем перестало хватать... Да, гольф имеет некий переизбыток мощности на низших передачах...но в подъемах было крайне тоскливо, а на быстрых секциях хотелось бы после третьей передачи иметь не две, а три передачи На вторую секцию вариант со средней коробкой сохранил...и если на первых 2-х СУ мне это было в тему, то на СУ3 я чуть ли не выходил на ходу и не подталкивал старичка в подъемах Ну и на финальном СУ я вообще плюнул на борьбу и решил просто докатиться, попутно застряв в ограждении шпильки, потеряв на этом не меньше 10 секунд. Тягаться с полнолапыми в таких условиях было сумашедствием Дело было сделано, удовольствие получено, спасибо Всем за гонку!

[BOROVINSKIY Denis]

На этапе был исключен результат Сергея Раевского в связи с путаницей автомобиля пежо. Результат Сергея Раевского будет защитан! Прошу прощения за неудобства и спасибо за понимание!!!!