Общие вопросы по Чемпионату. Объявления.

[PANYUSHKIN Evgenyi]

Саша, вот чего не знаю, так это гр.В! Так, для фана когда-то ставил на заре новой физики. Но среди нас есть я думаю неплохой спец по таким машинам - Саша Сухинов, он по моим наблюдениям очень много участвует как раз в Н/В и ВРС, вот он может дать дельный совет по их возможностям!

[BOROVINSKIY Denis]

Н4 Нужен!!!! На Чемпе России это один из самых популярных!!! Отдельно! Р4 с Р5 у нас где конкурировали????

[ROZHKOV Alexey]

Н4 Нужен!!!! На Чемпе России это один из самых популярных!!! Отдельно! Р4 с Р5 у нас где конкурировали????

Денис плюсую, в N4 есть авто которых в R4 нет

[PANYUSHKIN Evgenyi]

Денис, к вопросу о популярности N4 на чемпе России (последний этап) http://rbr-russia.ru/championships/rbr- ... e=1&class=Р3
Там всего в группе стартовало 9 человек, причем в совместной гр.Н и гр.А.
Впрочем, кто на чем ездит, тот за то и голосует, ничего удивительного. Но лично мне не интересно ехать просто так без борьбы и когда каждый, кто доехал до финиша, даже с 20-ти минутным отставанием, "завоевывает" почетное 4 или 5 место.
Была бы конкуренция, я и сам бы с удовольствием погонял в Н4.

[PANYUSHKIN Evgenyi]

Н4 Нужен!!!! На Чемпе России это один из самых популярных!!! Отдельно! Р4 с Р5 у нас где конкурировали????

Денис плюсую, в N4 есть авто которых в R4 нет

Есть, и я даже знаю, что эта Суба быстрее старой импрезы и лансера.

[KARKACH Alex]

Да, уж . Вот про таких фанатов я и говорил . Попробуй у них забери N4.

Без обид парни - я с добром !

[KOCHETKOV Anton]

Саня,а можно к RC1 или RC2 добавить WRC Old ?
(такие как Subaru Impreza GC8 WRC2000 S6, Subaru Impreza GDA WRC2001 S7, Subaru Impreza GDA WRC2002 S8, Subaru Impreza GDB WRC2003 S9, Peugeot 206 WRC 2006, Hyundai Accent LC WRC2000)

Я уж очень хотел бы покататься на WRC

[KOCHETKOV Anton]

и вот последние новости с плагина Чехов так что возможно Физика авто существенно изменится

NGP 4.4

On Friday Dec-30 morning, I will update NGP physics to version 4.4. The old version of physics will be available, but new cars require new physics. If you want, you can test in advance the new cars/physics in shakedown mode, link to NGP downloads is here. http://www.ly-racing.de/viewtopic.php?t=7878

В пятницу 30 декабря-утром, я буду обновлять физику NGP до версии 4.4. Старая версия физики будут доступны, но новые автомобили требуют новой физики. Если вы хотите, вы можете проверить заранее новые автомобили / физику в режиме приспособляемости, ссылка загрузки NGP здесь. http://www.ly-racing.de/viewtopic.php?t=7878

27.12.2016 (KORAL Vaclav)

[BOROVINSKIY Denis]

Денис, к вопросу о популярности N4 на чемпе России (последний этап)

Женя, я про реал, а фанат я больше R5, а не N4

Есть, и я даже знаю, что эта Суба быстрее старой импрезы и лансера.

Дак ради бога,,,Жень катайте на Subaru WRX STI 2015 GrpN, запреты есть? Нет. Только мне сказали что это машина говно.
И кстати думаю отрегулировать классы не сложно.

[VIDEJKO Viktor]

Я еще эту не научился устанавливать а они-с новую прикручивают

[KARKACH Alex]

Денис предложи свою версию разбивки по классам. Условия - зачетов три, машинки можно все.

[BOROVINSKIY Denis]

Денис предложи свою версию разбивки по классам. Условия - зачетов три, машинки можно все.

Хорошо Саня! Точно только 3?

[SMIRNOV Dmitriy]

Идею с 3 классами поддержу, пожалуй, и я! Даже считаю что и 4 класс не нужен! Так будет куда интереснее бороться! А для фанатов классы можно объеденить! По поводу Н4. Зачем ориентироваться на реальный чемпионат в этом вопросе? Думаю были бы у людей деньги, давно бы все на Р5 пересели! По- этому, как писалось выше, Н4 нужно оставить в РЦ2!

[KARKACH Alex]

Да, желательно в три зачета уложиться. Общество уже очень давно просит сделать такую конфигурацию.

[BOROVINSKIY Denis]

Идею с 3 классами поддержу, пожалуй, и я

Ну тогда без вариантов.
Класс 1
RC1+WRC

Класс 2

RC2 + Audi 200 Quattro GrpA
Lancia Delta HF 4WD GrpA
Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA
Lancia Delta HF Integrale GrpA
Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA
Mazda 323 BG8 GTX GrpA
Mitsubishi Galant VR-4 (E39A) GrpA
Nissan Sunny RNN14 GTi-R
Subaru Legacy BC RS GrpA
Toyota Celica ST165 GT4 GrpA
Toyota Celica ST185 4WD Turbo GrpA
Класс 3
Тут наверно надо голосовать. либо RC3. либо RC4 Но я бы оба поставил. Лично мое мнение.
P.S. Ну и все что что двигается "Кроме ауди" Все в Класс 1 для фанатов.

[ROZHKOV Alexey]

Я всё-таки за то, чтобы группу N вывести в отдельный класс, остальное примерно как Денис предложил, авто группы А вполне конкурентноспособны с Р5, но никак не группа N.

[ROMANENKO Aleksandr]

Я всё-таки за то, чтобы группу N вывести в отдельный класс, остальное примерно как Денис предложил, авто группы А вполне конкурентноспособны с Р5, но никак не группа N.

А я за то, чтобы RC4 в отдельный класс выделили... И сколько тогда классов получится, если под всех подстраиваться? Все авто все-равно не выйдет представить в рамках одного чемпионата и нужно чем-то жертвовать.

[BOROVINSKIY Denis]

Все авто все-равно не выйдет представить в рамках одного чемпионата и нужно чем-то жертвовать.

Так и будет! Саня сейчас посмотрит и решит. А там уж дело каждого на чем пылить!

[GONTSOV Ivan]

И я вставлю свои пять копеек
И все таки можно было бы 4 класса сделать.
Например:
Класс 1 - RC1 + GrpB (кроме Audi S1)
Класс 2 - RC2 (R5,S2000) + WRC
Класс 3 - R4 (сюда и включить Impreza WRX STI 2015 GrpN раз она быстрее остальных N4 (как я понял из комментариев) ) + GrpA (полный привод)
Класс 4 - RC3 + RC4 + монопривод GrpA

И много машин задействовано, и никому не обидно.

[PANYUSHKIN Evgenyi]

Сейчас я думаю рано делать преждевременные выводы относительно группы А. С обновлением физики до 4.4, на которой скорее всего нам и придется стартовать, грядут обновления и всех машин гр.А, и пока не появятся онлайн-тесты, не понятно какими будут эти машины. Например, у Тойоты 185 жестко зафиксировали практически все параметры диффов, что явно понизит ее управляемость.
Надо немного подождать с определением к какому-либо классу гр.А, если она вообще будет в новом чемпионате.
На старой физике, например, она была по средней скорости где-то между ВРС и С2000, а на новой физике у той же Лянчи V8 убрали ручник, снизили динамику и в итоге она с трудом могла соперничать только с N4.