Форум RBR-Russia

Итак мы начинаем ! Уже традиционно Наш Чемпионат открывает зимнее ралли в Карелии - "Лахденпохья" ! Участников соревнования ожидают очень морозная погода и хорошо укатанный снег.

Даты проведения: 21.12.2017 12:00 − 25.12.2017 23:59
Покрытие: снег.
Погода: Мороз и холод, день чудесный и возможен снегопад.
Дистанция: 101,1 км.
Пароль: 2112

Тестовый турнир (shakedown): http://rbr.onlineracing.cz/index.php?ac ... 3f63f01b7e
Турнир на чешском сайте: http://rbr.onlineracing.cz/index.php?ac ... 9163bf616a

Небольшой брифинг. Итак друзья из нововведений у нас - открытые названия оригинальных СУ, которые представлены на странице турнира чешского сайта, а так же открытые временные протоколы движения участников на дистанции . Дальше по ралли всё стабильно. Помним о замене изношенных покрышек только на втором сервисе. Желаю всем финиша !!!

Отстрелялся одним из первых. Вроде нигде не накосячил особо. Местами было очень скользко. Был Дид нот старт из-за отрубившегося интернета, но слава богу после реквеста доехал. Сравнивать не с кем, поэтому пока не понятно как проехал с точки зрения скорости. Всем спасибо и удачи!

Красава! Српавнивать не с кем в Классе? Еще не вечер, скоро тяжелая артиллерия подтянется
Ну ща посмотрим, что я там наезжу в своей группе

Игра свернулась, невезуха

Это было капец как не просто добраться до клетчатого флага.
Спасибо за Этап организаторам. Нервов ушло уйма. (моя вечная проблема с износом колес по 10% за каждый СУ)

Но цель достигнута можно "выдохнуть"

Была не плохая первая и последняя секции, а вот со стандартной финкой что-то не пошло, пока не пойму что не так. Нужно смотреть повторы и анализировать.

Всем Удачи и До встречи на финише!

Кстати, на странице этапа можно смело делиться фотосессиями и другими видеообзорами, не дожидаясь финиша ралли.

это здорово.
Остается найти время , чтоб сварганить скины командные на все Ретро Кары)))

Всех с началом чемпионата!
Перед стартом на этапе сильно мандражировал, а сход на шейкдауне уверенности не добавил. Поехал в надежном темпе, пусть может и не очень быстро, но без поломок. 1-я и 2-я секции придали уверенности, но начиная с третьей как на дрожжах стал расти износ резины. На последней секции натерпелся... сначала на 13 СУ несколько раз заехал в сугробы, в результате повредил рулевое управление, а сразу после финиша следующего СУ слетел с трассы в деревья, но сумел от них увернуться, хотя от удара в одно из них левым передним колесом пришел в негодность рычаг подвески. Хорошо еще, что последний СУ был коротким и кое-как чуть ли не боком приехал на финиш этапа...

К сожалению до финиша не дотянул. На предпоследнем допе, на финише чуть вынесло и зацепил финишный столбик. Финишировал нормально. Стартанул последний доп и через метров сто, сразу за первым поворотом вспыхнул мотор и приказал "долго жить". Вот такое вот ралли. Организаторам спасибо за этап. Вообще люблю снежные ралли, где можно вдоволь подрифтовать, но тут конечно не совсем тот случай. Резина стирается очень быстро-не менее 10 % за доп. И местами ну очень плохое сцепление с дорогой. Ехал еще и на пониженном давлении. От края до края таскало. Руль вырубался на старте 2 раза. Короче весело время провел. Теперь весь в ожидании следующего этапа!!!
https://youtu.be/iOMYQojP3VA

Масляный насос накрылся, индикатор наверняка же горел? Можно было бы попробовать на 6 передаче дотянуть, но по своему опыту даже в режиме "наивысшая передача - нейтралка - накат" без масла метров 400-500 можно протянуть, не более.

Наблюдал за Батей с планшета,на работе. У меня аж всё опустилось,когда он не повился на первом сплите последнего су две минуты после старта. Я наверно расстроился больше,чем он.
Самое,что интересное. Это Редваны 80-х -- 90-х годов, каждая настолько индивидуальная,что сложно со 100% сказать ,сколько может протянуть машина на горящей лампочке Масло. Бывает по 7-9км ещё протягивают в полпедали,а бывает,как в случае с кватрой, "хрустальная тачка", напоминает мне Эво 6,5 - кто помнит такую.
Это была шустрая тачка,но невероятно ломающаяся,особенно коробка и тормоза,у меня лично просто летели Фтопку,как расходники.
В целом,жаль что действительно физика поломок авто очень и очень слабая. Не Ралликары, а как коляски на хреновом клею.

Ну, надеюсь, Босс ещё покажет, что есть порох в пороховницах и ягоды в ягодицах

Сейчас вот еще один ветеран, Иван дубасит, наблюдаю. Последнюю секцию стартовал.

Антон, ты путаешь! Без масла ни что и никогда не ехало. По 7-9 км. можно было тянуть на перегреве, если на низких оборотах и накатом ехать. Сейчас эту поломку как будто вообще отключили, всю секцию можно ехать на 140 гр. и ничего не заклинит.

По ходу Так.

Предварительные результаты (до окончания проверки повторов), можно увидеть на странице ниже :

http://rbr-russia.ru/championships/rbr- ... a/results/

Основное отличие этих результатов от тех, которые представлены на чешском сайте - представление зачетных классов в соответствии с Регламентом RBR-RU Rally Retro Championship .

Там в результатах очковая зона составляет всего 8 мест в каждом зачете! Надо бы исправить это.

PANYUSHKIN Evgenyi писал(а):Там в результатах очковая зона составляет всего 8 мест в каждом зачете! Надо бы исправить это.

согласен, что-то с программой не правильно

V. Условия зачета и награждение
5.1 Результатом пилота на каждом этапе соревнования являются очки, которые начисляются:

В абсолютном личном зачете — за места с 1-го по 25-е по следующей шкале:
60-48-40-34-30-27-24-21-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

В зачетных классах (кроме зачета «Ралли-1») — за места с 1-го по 20-е по следующей шкале:
50-40-32-27-23-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

5.2 Очки командам начисляются исходя из суммы очков лучших результатов не более 2-х пилотов команды, начисленных пилотам команды за места в личных зачетах в каждом из классов.

5.2.1 За места с 1-го по 10-е, занятые командами в итоговой классификации командного зачета этапа Чемпионата, командам начисляются очки в командный зачет Чемпионата по следующей шкале:
20-15-12-10-8-6-4-3-2-1

PANYUSHKIN Evgenyi писал(а):Там в результатах очковая зона составляет всего 8 мест в каждом зачете! Надо бы исправить это.

Исправил. Прошу прощения, мой косяк...

KOCHETKOV Anton писал(а):Сейчас вот еще один ветеран, Иван дубасит, наблюдаю.

Хорошая работа)))
Не дубасил, а ехал как мог... сказывается перерыв. Но времени нет, поэтому меня уговорили хотя бы на гольфе промчать за команду. Поэтому, звиняйте коллеги, но я вновь еду на проверенном гольфе, хотя в душе я в зачете ралли-2...где накал борьбы!!
Новая физика - не понял я её...что изменилось?? так чуть подкорректировал настройки на тестах и в бой...пока время выдалось свободное. Никуда не гнал...пару СУ по атаковал для души и все...последнюю секцию слил полностью по своей воле...хотел финишировать!! Да пару-тройку ошибок на ней с потерей времен совершил. А в остальном все чисто и без эксцессов)))
Поздравляю с началом и спасибо за чемп всем причастным. Постараюсь проехать все этапы