Форум RBR-Russia

Челябинское ралли "Южный Урал" - сложнейшее соревнование, сравнимое с самыми легендарными по мировым меркам гонками ! Маршрут турнира проложен по сложным технологическим отрезкам карьеров Бакальского рудоуправления и лесным горным дорогам. Таким образом трасса представлена грунтом и щебнем. Коварные обочины, изобилующие камнями различного диаметра , просто не дают права на ошибку пилотам.

И немного истории о победителях прошлых лет...

2010-11 - BORODIN Maxim - Россия - на Ford Focus RS WRC 06;
2011-12 - LOTOV Dmitry - Россия - на Subaru Impreza WRC 06;
2012-13 - FELTRIN Jernej - Словения - на Ford Focus RS WRC 06;
2013-14 - FELTRIN Jernej - Словения - на Ford Focus RS WRC 06;
2015-16 - LOTOV Dmitry - Россия - на Volkswagen Polo R WRC 2015;
2017 - MEDWEDEW Roman - Россия - на Volkswagen Polo R WRC 2016;
2017-18 - IVANOV Sergey - Россия - на Lancia Delta HF 4WD GrpA - машина зачетного класса "Ралли-3";
2018-19 - MARZOA Juan - Испания - на Toyota Yaris WRC 2017;
2020 - IVANOV Sergey - Россия - на Toyota Yaris WRC 2018.

Таким образом мы видим, что "Южный Урал", из действующих участников, покорялся только Сергею Иванову, причем дважды, причем один раз не на самой быстрой машине. Вот и посмотрим что будет в этот раз... Правда французские машины здесь тоже не побеждали...

Даты проведения: 23.08.2021 12:00 − 29.08.2021 23:59
Покрытие: гравий/грунт
Погода: ясно.
Дистанция: 102,4 км.

1. Prolog - (Sweet Lamb) - 5,1 km.
2. Irkuskan - (Kormoran I) - 10,3 km.
3. Bakal - (Pirka Menoko) - 6,7 km.
4. Rudnichnoe - (East-West) - 9,5 km.
5. Mecheryakovo - (Diamond Creek) - 7,1 km.
6. Peschanka - (Hualapai Nation II) - 8,6 km.

SERVIS 60 MIN, NO changing tires

7. Silga (Humalamaki 1.0) - 4,4 km.
8. Satka - (Chirdonhead II) - 6,9 km.
9. Karusel - (New Bobs) - 10,1 km.
10. Bulanka - (Falstone) - 6,6 km.
11. Ural - (Shurdin I) - 22,1 km.
12. Veseliy- (Lernovec II) - 5,0 km.

Kompozit RBR-RU Rally Championship 2021 !!! Southern Urals!!!

Test

Our crew finished the rally without major adventures We did not go to the field, but the pace was adjusted to the length of the rally and to the fact that we could not make any mistakes because every fall out of this rally could have ended in a tow truck. Shurdin was stuttering terribly . Thanks Alex for the rally because as always a demanding event
PS: I hope there will be a history class in the next year.

Финишировал. После пропущенного этапа задача была одна - уверенно доехать без косяков. И это получилось. Решил использовать среднюю КПП в надежде, что удастся проехать побыстрее, но по ощущениям наоборот проехал медленнее. Везде уверенно сливал сам себе, на некоторых СУ аж неприлично много. Тяжело дался этап, особенно под конец, когда устал. Жду всех в борьбе и на финише!
https://www.twitch.tv/videos/1128136823

Спасибо за Мега Этап. Сергей - отдельное спасибо за Гору Адреналина. Ты Капец Очень Шустрый! Респект!

скиньте кто-нибудь патч на SS 6 Hualapai Nation II пожалуйста?

Всё. разобрался, но всё равно сход

Всем привет! Расклад был таков, что после двух сходов на предыдущих этапах на этом этапе ну никак нельзя было сходить и нужно было показать хороший результат. Главное было совладать с эмоциями и хоть "иногда отпускать педаль газа", чтобы вновь не найти свой камень или дерево. Постарался не дубасить и ехать без особого риска. Вобщем-то всё удалось. Так было пару моментов когда сносило на обочину, но даже почти не испугался. Больше всего настораживал последний Лерновец (не люблю я эти Монтеклэнды), но благо запас создал хороший и мог позволить себе проехать очень осторожно.
Александр, спасибо за интересный этап, пилотам спасибо за борьбу!
Удачи, кто не ехал!
Видео проезда - https://www.twitch.tv/videos/1132453797

Результат получился хороший, но расчитывал я на лучший, вернее не результат, а времена на СУ. В последнее время довольно значительно продвинулся в настройках и в осознании, что и как необходимо крутить. Опять же, вытянутые настройки из повторов очень быстрых пилотов - некий шаблон, из которого можно создать уже настройки под себя. В теории всё хорошо, но на практике при старте на этапе я эти настройки немного перепутал. И когда стартовал на первом СУ долго не мог понять, что случилось с автомобилем, почему он поехал совершенно иначе, по-переднеприводному. Передняя ось стала сильно реагировать на тягу при вывернутых колёсах, рыскания были очень сильные, при этом задняя ось не стабилизировалась, а также продолжала скользить, как на больших уводах. И вся эта неоднозначность в реакциях заставляла периодически очень сильно скидывать скорость, иначе возможны были опасные последствия. Пришлось адаптироваться по ходу этапа. Ещё повезло, что мой главный соперник Денис Малышев проехал вполсилы, чем сильно облегчил мне задачу. В целом, всё ралли проехал безопасно, кроме "почти убора" на последнем СУ, опять сказалась неоднозначность реакций, и когда передняя ось заскользила наружу в быстром ходовом повороте, где вместо обочины начинались деревья (а в тот момент я не атаковал), стало очень жутко. Но, благо, хватило ширины дороги и я без происшествий миновал этот опасный участок. А всё могло завершиться эпичным сходом!

Спасибо нашим организаторам за данный этап, отличный подбор СУ от сверхскоростных до очень техничных, и при этом не было затычных (которые я очень не люблю), но тем не менее получить полного удовольствия не получилось, и всё из-за неверного выбора настроек (сам себе всю малину испортил). Слишком много пришлось бороться с автомобилем.

Спасибо соперникам! Думаю, что Денис прибавит на следующем этапе. А я прибавлю, чтобы на равных бороться с Энцо, так как мой результат больше заслуга его убора на предпоследнем СУ, так как конкурировать я с ним не мог, в принципе.

Спасибо всем участникам, тк без них не может быть ралли!

Всем удачи! И до встречи на СУ!

Друзья, я снова застрял в командировке, поэтому с проверкой повторов имеется небольшая "пробуксовка". Уже завтра или послезавтра вернусь и быстренько всё сделаю.

Спасибо за понимание...

DRIVE Alexandr писал(а):
Спасибо соперникам! Думаю, что Денис прибавит на следующем этапе. А я прибавлю, чтобы на равных бороться с Энцо, так как мой результат больше заслуга его убора на предпоследнем СУ, так как конкурировать я с ним не мог, в принципе.
!

Саша, хорошо промчал! Я конечно по темпу был слабоват, но тут объяснимо. Энцо там на ушах едет и если не ошибается, то достать его очень сложно. Следующий этап будет для меня тоже на выживание, так что все карты тебе в руки))