Форум RBR-Russia

Впервые гостеприимная Очёрская территория, что в Пермском крае, принимает этап Российского Чемпионата по виртуальному ралли - KOMPOZIT RBR-RU Rally Championship . С этого времени начинается история ралли "Медвежий Ключ. Все скоростные участки будут проходить по живописным и историческим окрестностям этой части региона. В этап гонки включены заснеженные дорожки по лесным массивам и обледенелые асфальтовые дороги общего пользования, "перекрытые" на время соревнования.

Даты проведения: 22.11.2021 12:00 − 28.11.2021 23:59
Покрытие: снег/лед
Погода: ясно
Дистанция: 102,4 км.

1) "Palace" - (Karlstad)
2) "Chaykovskiy" - (Mitterbach)
3) "Opary" - (Pian del Colle Snow)
4) "Speshkovo" - (Sikakama II)
5) "Ogoniok" - (Kaihuavaara)
6) "Zasechnyi" - (Mustaselka)
7) "Usadba" - (Autiovaara II)

SERVIS 60 MIN, NO changing tires !

8) "Luzhkovo" - (Kuadonvaara)
9) "Energia" - (Uhorna snow II)
10) "Morozovo" - (Torsby Shakedown)
11) "Saygatka" - (Peklo II Snow)
12) "Malaya" - (Mlynky Snow)
13) "Karsha" - (Maton snow II)
14) "Kama" - (Blanare )
15) "Pesyanka" - (Snow Joux Plane II)

Kompozit RBR-RU Rally Championship 2021 !!! Bear Key !!!

Acquaintance !!! Testing !!! Kompozit RBR-RU Rally Championship 2021 !!! Bear Key !!!

Да, кстати - поговорите со своими штурманами - некоторые отказываются ехать СУ-8 "Luzhkovo" - (Kuadonvaara). Убедить их в обратном можно здесь :

Меры воздействия для несговорчивых штурманов. Штурман для СУ Kuadonvaara. Распаковываем и закидываем в папку Марс

Проехал по быстрому без особой подготовки, потому что велика вероятность уехать в длительную командировку. Настрой был сбит звонком на телефон на 2 СУ на который пришлось отвечать. После этого думал уже не о ралли и поэтому совершил множество мелких косяков. Но на удивление серьезно ошибся только на Куадонваре улетев в сугробы, благо подвеску не загнул и потерял всего 10 секунд. По темпу получилось нечто среднее, на некоторых СУ вроде неплохо, на других слабовато. Но в целом считаю справился. Всем удачи! Спасибо за этап! Повторы, если что, загрузил на плагин.

Посмотрел времена Дениса, времена слабые, относительно, которые были раньше (на физике 5.0). Это так сильно упали скорости на снежном покрытии в NGP 6.0? Сам пока не могу понять, как вообще стабильно ехать по снегу, если раньше это было моё любимое покрытие, то теперь я его не понимаю. Чуть зацепил сугроб - разворот, опёрся на бруствер - опять разворот. Автомобиль не едет в силовом скольжении, либо накатом, либо мгновенный занос и разворот. Раньше можно было настроить геометрию подвески, что при заезде в сугробы тебя выталкивало с них, сейчас мгновенно закусывает колесо, даже несмотря на то, что внешнее колесо повёрнуто в сторону от сугроба. Непонятно. Думаю, или настроюсь, или оформлю грандиозный убор . Но на данный момент к таком поведению адаптация происходит очень тяжело. Что собственно и показали тесты РБР-РУ, за что нашим организаторам отдельная благодарность. И времена, соответственно, очень слабые, намного хуже в тестах, чем у Дениса на боевых СУ.

Всем удачи и до встречи на СУ!

Саша, я классическую финку слабовато проехал, сливая своим лучшим результатам. Там явно можно проехать бодрее, но нужно либо с настройками ковыряться, либо просто вкатиться получше перед этапом.

Порой мне кажется, что базовые стенограммы на некоторых трассах это какая то диверсия, чтобы соперники просто не доехали

KHARIN Dmitriy писал(а):Порой мне кажется, что базовые стенограммы на некоторых трассах это какая то диверсия, чтобы соперники просто не доехали

Так и есть. Без знания сложных мест, чисто по базовой стенограмме доехать в нормальном темпе нереально.

Провалил я этап. Особого времени не было, немного попробовал покрутить настройки, думал, что "попал", в шейке проявили себя хорошо, но когда стартовал, оказалось, что авто очень плохо следует за рулём. В самом начале осторожничал, а на Сикакаме завернул ступицу с рычагом сразу после старта. Авто после этого вообще с трудом управлялось. Когда руль повёрнут на 45 градусов и постоянно пытается развернуться, удовольствия от вождения мало, а времена ещё хуже. После сервиса лучше не стало, к тому же через несколько СУ опять загнул подвеску. Как итог вылетел в среднем повороте и уехал в ёлки. Нужно было брать помощь, но решил выехать сам, при выезде снесло на сосну и автомобиль умер. Хотя удара как такового не было. На момент вылета уже не спешил и пытался сохранить позицию, ехал в безопасном режиме, вылетел скорее всего из-за загнутой подвески. Иногда так бывает.
Не смотря на то, что СУ были подобраны отлично, только СУ Матон у меня вызывает "изжогу" , удовольствия от езды не получил, так, потошнил до схода. Да и стенограммы "отдай сопернику")) Но опять же, всё мои недоработки, подвеску не настроил, стенки не прописал, значит виноват сам!

Большое спасибо нашим организатором за отлично подготовленный этап, и за отличный подбор СУ! Спасибо соперникам за борьбу. Мои поздравления всем призёрам и финишировавшим!

Всем удачи и да встречи на СУ!

PS: а я пойду "зализывать раны" и выяснять, почему так получилось

Всем привет.Не подскажите где находится английский патч 1.02. ? Давто играл потом перерыв . Хотел установить все за ново открываю англиский патч,а там что то какие то игры появляются.

Всем привет!Предпоследний этап на котором решались и решились некоторые турнирные расстановки. Так как Сергей Иванов надежно финишировал, то по сути оформил и в этом году чемпионский титул, с чем его и поздравляю! Но с меня это ни сколько не снимало полной ответственности за проведение этапа, т.к. за второю итоговую строчку идёт плотная борьба. Т.к. стартовал первым относительно моего конкурента, то пришлось ехать с полной боевой выкладкой до самого последнего допа. В принципе гонка прошла довольно не плохо без грубых ошибок, хотя тревожные моменты были. В начале на СУ7 (Аутиоваара2) зацепил высокий сугроб и получи разворот, на котором получил плюс 7-8 сек., ну а по-настоящему тревожный звоночек прозвучал на СУ 11(Peklo II Snow), где я традиционно хоть не много, но загибаю подвеску, а впереди ещё 4СУ. Пропала чёткая стабилизация траектории авто. Пришлось максимально собраться и стабильно доехать до конца этапа. К счастью уже без приключений.
Организаторам спасибо за интересный этап, пилотам за борьбу!
Видео этапа - https://www.twitch.tv/videos/1218605960

Саня Огромное Спасибо за Битву. Всё было круто. Поздравляю! Ты заслужил! Моё почтение. Увидимся в следующем сезоне.

Чё это в следующем сезоне ? Тут ещё в этом гонять и гонять ...

KARKACH Alex писал(а):Чё это в следующем сезоне ? Тут ещё в этом гонять и гонять ...

ДаЛадно??

Ну конечно же ... Ведь Сочи никто не отменял ...

KARKACH Alex писал(а):Ну конечно же ... Ведь Сочи никто не отменял ...

Ну тогда "Постреляем" ещё чуток "по Фану" ))